新能源鋰電池領(lǐng)域迅速成長(zhǎng)為物流裝備系統(tǒng)的新動(dòng)能。近年來(lái)，“智能制造”成為制造業(yè)內(nèi)的名詞之一，智能物流同樣備受關(guān)注。為了提高生產(chǎn)效率，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)過(guò)程的信息化管理，減少人力成本，智能化的生產(chǎn)物流系統(tǒng)已成為國(guó)內(nèi)鋰電池企業(yè)的必然選擇。 近幾年隨著新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)浪潮的興起，催生出動(dòng)力鋰電池巨頭玩家的誕生。智能物流系統(tǒng)集成進(jìn)入新能源鋰電池領(lǐng)域，并將新能源鋰電產(chǎn)業(yè)篤定為物流裝備系統(tǒng)的下一個(gè)藍(lán)海市場(chǎng)，智能物流系統(tǒng)可助動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)快速又安全。 鋰電池生產(chǎn)智能化物流成套系統(tǒng)，集安全高效、綠色智能、高速、高精度、高密度存儲(chǔ)、機(jī)器顧問(wèn)SCADA等優(yōu)點(diǎn)于一身，尤其適用于首層高度低或非地面支撐的樓層使用。 鋰電池制造過(guò)程中物料/極卷的起落、搬運(yùn)，大多處于人工+小推車(chē)的半自動(dòng)化狀態(tài)。極卷搬運(yùn)避免人工接觸需要AGV輔助，但傳統(tǒng)工業(yè)用AGV的定位精度在±10mm，根本無(wú)法鋰電池的制造需求。當(dāng)前，大多數(shù)動(dòng)力鋰電池生產(chǎn)商的物流線(xiàn)仍停留在手工操作階段，勞動(dòng)強(qiáng)度大、工作效率低等現(xiàn)狀，很大程度上阻礙了生產(chǎn)智能化發(fā)展的步伐。為此，高標(biāo)準(zhǔn)全自動(dòng)物流線(xiàn)便成為了各大鋰電池生產(chǎn)商極力追捧的對(duì)象。 動(dòng)力鋰電池產(chǎn)線(xiàn)前端智能物流系統(tǒng)的突破，主要集中在路線(xiàn)方案的設(shè)計(jì)、AGV定位精度的提升、與工藝設(shè)備對(duì)接的協(xié)調(diào)性、調(diào)度系統(tǒng)的穩(wěn)定性以及數(shù)據(jù)采集的準(zhǔn)確性。智能生產(chǎn)物流系統(tǒng)解決方案的效益是利用自動(dòng)化立體倉(cāng)庫(kù)高效緊湊和鋰電池存取便捷的特性，實(shí)現(xiàn)鋰電池生產(chǎn)過(guò)程的自動(dòng)化、智能化。 相關(guān)業(yè)內(nèi)人士指出，當(dāng)前為提高生產(chǎn)的動(dòng)力鋰電池一致性，需要提高生產(chǎn)效率，提高信息化管理；同時(shí)為了滿(mǎn)足動(dòng)力電池生產(chǎn)過(guò)程中不同規(guī)格電池的混線(xiàn)生產(chǎn)等需求，建設(shè)自動(dòng)化、智能化的生產(chǎn)物流系統(tǒng)成為必然趨勢(shì)。目前，國(guó)內(nèi)已有多家鋰電設(shè)備企業(yè)布局自動(dòng)化物流，其產(chǎn)品與解決方案得到鋰電企業(yè)的認(rèn)可。 隨著中國(guó)制造2025的持續(xù)推進(jìn)，鋰電池企業(yè)工廠自動(dòng)化也將成為必然選擇。目前國(guó)內(nèi)鋰電設(shè)備企業(yè)也正在積極布局智能物流，為鋰電企業(yè)提供安全、可行的自動(dòng)化物流解決方案。 鋰電池生產(chǎn)智能化物流成套系統(tǒng)優(yōu)勢(shì)明顯，作為鋰電池生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)，該系統(tǒng)能夠?qū)崿F(xiàn)電池一次注液后高溫靜置到包膜分選工藝段之間生產(chǎn)環(huán)節(jié)之間的物料轉(zhuǎn)運(yùn)及過(guò)渡。全程無(wú)人化、智能化操作的生產(chǎn)車(chē)間在企業(yè)中成為一道靚麗的風(fēng)景線(xiàn)。
新能源鋰電池標(biāo)準(zhǔn)專(zhuān)機(jī)-三維示意圖：
案例一：
| 項(xiàng)目名稱(chēng)： |
寧德時(shí)代Z基地 |
項(xiàng)目類(lèi)型： |
極片庫(kù) |
項(xiàng)目目前狀態(tài)： |
已驗(yàn)收 |
| 輸送物類(lèi)型： |
極卷托盤(pán) |
承載 |
600KG-800KG |
項(xiàng)目歷時(shí)： |
2020/8---2020/11 |
| 驅(qū)動(dòng)方式： |
SEW電機(jī) |
承接范圍 |
設(shè)計(jì)，制造，運(yùn)輸，機(jī)電安裝，PLC調(diào)試 |
| 設(shè)備類(lèi)型 |
旋轉(zhuǎn)臺(tái)52套 滾筒線(xiàn)591臺(tái) 移栽機(jī)177臺(tái) 提升機(jī)12臺(tái) 頂升臺(tái)48臺(tái) |
案例二：
| 項(xiàng)目名稱(chēng)： |
ATL-W22 |
ATL-W22 |
極片庫(kù) |
項(xiàng)目目前狀態(tài)： |
投入使用 |
| 輸送物類(lèi)型： |
極卷托盤(pán) |
承載 |
600KG-800KG |
項(xiàng)目歷時(shí)： |
2021/3-2021/7 |
| 驅(qū)動(dòng)方式： |
SEW電機(jī) |
承接范圍 |
設(shè)計(jì)，制造，運(yùn)輸，機(jī)電安裝，PLC調(diào)試 |
| 設(shè)備類(lèi)型 |
升降機(jī)4套 滾筒線(xiàn)257臺(tái) 移栽機(jī)76臺(tái) 提升機(jī)6臺(tái) 頂升臺(tái)60臺(tái) |
新能源機(jī)型照片：
